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龍舟出日月 重器有支撐 ——超高純生鐵為我國百噸級球墨鑄鐵乏燃料容器提供原材料支撐
來源: | 作者:real-estate-1073724 | 發(fā)布時間: 1666天前 | 5783 次瀏覽 | 分享到:
近日,在國防科工局和中核集團公司的領導與支持下,由中國核電工程有限公司牽頭承擔的“球墨鑄鐵乏燃料運輸容器研制”科研項目完成第3臺百噸級球墨鑄鐵容器鑄件鑄造,該類型鑄件為超厚壁筒型鑄件,單件重量在100噸以上,鑄件生產(chǎn)存在以下難點:

近日,在國防科工局和中核集團公司的領導與支持下,由中國核電工程有限公司牽頭承擔的“球墨鑄鐵乏燃料運輸容器研制”科研項目完成第3臺百噸級球墨鑄鐵容器鑄件鑄造,該類型鑄件為超厚壁筒型鑄件,單件重量在100噸以上,鑄件生產(chǎn)存在以下難點:

一、需要縮短核心區(qū)域的冷卻時間,避免鑄件性能劣化;

二、需要保證鑄件組織和性能均勻性;

三、需要在極短的時間內(nèi)完成鐵水生產(chǎn)組織。

目前全球范圍內(nèi),具備全套廠房、設備和生產(chǎn)能力的生產(chǎn)企業(yè)僅有少數(shù)幾家。該類型鑄件因其生產(chǎn)制造難度極大,被譽為鑄造業(yè) “皇冠上的明珠”。

寧波日月重工股份有限公司作為科研項目參研單位負責鑄件生產(chǎn),克服了新冠疫情影響,100%采用龍鳳山牌超高純生鐵,獲得各種干擾元素和微量元素含量非常低的高純凈度原鐵液,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,于2020年完成兩臺鑄件澆鑄,經(jīng)檢測性能均滿足設計指標要求。本次發(fā)貨鑄件是按照中國核電工程有限公司設計圖紙完成的第3臺百噸級鑄件,經(jīng)初步檢測滿足設計指標要求,即將應用于乏燃料運輸容器的樣機制造。

圖為龍鳳山牌系列產(chǎn)品

龍鳳山牌超高純生鐵Ti≤0.005%,Mn≤0.020%,P≤0.008%,S≤0.010%,影響球墨鑄鐵件質(zhì)量的11種微量元素含量總和≤0.020%。為保障獲取優(yōu)質(zhì)原鐵液從以下五點做到嚴格控制:

一、嚴格控制化學成分

二、采用先進可靠的球化處理和孕育處理技術(shù)

三、盡快澆注

四、優(yōu)化工藝設計,合理濾渣

五、嚴格檢驗球化和鑄件質(zhì)量

百噸級核乏燃料儲運容器其壁厚大于500mm,凝固時間長達5~6小時。采用100%超高純生鐵,未添加廢鋼及增碳劑,保證了鐵水的冶金質(zhì)量及高純凈度。其中試結(jié)果為:未出現(xiàn)碎塊狀石墨及晶界偏析夾雜,沒有發(fā)現(xiàn)任何鑄造缺陷,完全滿足百噸級核乏燃料儲運容器球墨鑄鐵件的性能要求。專家組初步結(jié)論為:用超高純生鐵制成的超大斷面球墨鑄鐵件組織致密,物理性能和動態(tài)性能指標創(chuàng)歷史新高。擁有非常好的石墨、基體組織和卓越性能,常規(guī)機械性能和動力學性能遠高于國際標準規(guī)定,主要技術(shù)指標優(yōu)于國外水平,整體技術(shù)水平達到國際領先水平。

該項目研發(fā)成果球墨鑄鐵乏燃料運輸容器將進一步擴展中核集團“龍舟”放射性物品容器系列,同時為乏燃料干法中間貯存提供解決方案,對進一步促進我國乏燃料公鐵海聯(lián)運體系的建設具有重要意義。

圖為超高純生鐵生產(chǎn)車間

該科研項目研究內(nèi)容之一是形成一套具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的適用于批量生產(chǎn)大型球墨鑄鐵乏燃料容器鑄件的制造技術(shù)。本次鑄件的成功澆鑄與發(fā)貨,為乏燃料運輸容器樣機制造和后續(xù)試驗提供了有利保障,為后續(xù)鑄件批量化生產(chǎn)奠定了基礎,標志著項目研制工作已經(jīng)由關(guān)鍵原材料探索進入樣機制造的新階段。由之前的對原材料“質(zhì)”的要求逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷﹁T件“量”的需求,勢必會拉動高端用戶對于超高純生鐵等鐵基新材料的新需求,創(chuàng)造出更大的市場空間與發(fā)展機遇。